ヤマハ発動機が、これまで培ってきたハイテク技術を、福祉の分野に活かそうと取り組んできた事業のひとつが〝電動車椅子〟です。
ヤマハ発動機が開発販売している電動車椅子は、生産終了製品などを含めると数種類ありますが、狭い場所での移動も、比較的、行いやすいコンパクトさをウリにした電動車椅子を2点ほど紹介しておきましょう。
ヤマハ発動機の技術を終結した車椅子用電動ユニットJWX-1を装着した軽量型電動車椅子で、TSマークが付いています。
車体デザインは異なる2タイプ（Sタイプ/Pタイプ）の製品が用意されていますが、各タイプの仕様については下記表のとおりです。
2004年に発売されたタウニィジョイの後継機として登場した軽量型電動車椅子が《タウニィジョイX》です。
利用者が操作しやすいよう、動作（前進/後進/方向転換/停止）はすべて、ジョイスティックレバー1本で行うことができ、5段階の速度調整が可能です。
また、電磁ブレーキ（ジョイスティックから手が離れると自動停止する機能）や転倒防止バー（後方への転倒を防ぐバー）などが装備されているため、安全面にも配慮してあります。
タウニィジョイXの仕様については、下記資料をご覧ください。
ヤマハ発動機の製品に限らず、電動車椅子のような福祉用具は購入するとなると金額も馬鹿になりません。
特にこの手の福祉用具は、一度購入してしまうと後々困る（保管場所や金銭面）場合もあるので、必要がなくなったら返却でき、コスト面も経済的なレンタルサービスを検討してみるのもよいでしょう。
そこで、一度検討してみたいのが〝福祉用具貸与サービス〟です。
福祉用具貸与サービスとは、簡単に説明すると、「介護保険給付を利用することで、ある特定の福祉用具が1割負担（9割給付）でレンタルできるサービス」のことです。
対象となる福祉用具の範囲は下記に示す13種目に限られますが、この種目の中には電動車椅子も含まれます。
平成18年度の制度改正により、軽度者（要支援1～2、要介護1）の場合、車椅子のような福祉用具に関しては、利用が大きく制限される運びとなりましたが、その後の見直しなどにより、軽度者であろうとなかろうと、必要な人には認めざる得ないという方向に変更されたため、《要支援者》や《要介護1》の方であっても、十分検討してみる価値はありそうです。
ヤマハ発動機が開発販売している電動車椅子は、生産終了製品などを含めると数種類ありますが、狭い場所での移動も、比較的、行いやすいコンパクトさをウリにした電動車椅子を2点ほど紹介しておきましょう。
ヤマハ発動機の技術を終結した車椅子用電動ユニットJWX-1を装着した軽量型電動車椅子で、TSマークが付いています。車体デザインは異なる2タイプ（Sタイプ/Pタイプ）の製品が用意されていますが、各タイプの仕様については下記表のとおりです。
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利用者が操作しやすいよう、動作（前進/後進/方向転換/停止）はすべて、ジョイスティックレバー1本で行うことができ、5段階の速度調整が可能です。
また、電磁ブレーキ（ジョイスティックから手が離れると自動停止する機能）や転倒防止バー（後方への転倒を防ぐバー）などが装備されているため、安全面にも配慮してあります。
タウニィジョイXの仕様については、下記資料をご覧ください。
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特にこの手の福祉用具は、一度購入してしまうと後々困る（保管場所や金銭面）場合もあるので、必要がなくなったら返却でき、コスト面も経済的なレンタルサービスを検討してみるのもよいでしょう。
そこで、一度検討してみたいのが〝福祉用具貸与サービス〟です。
福祉用具貸与サービスとは、簡単に説明すると、「介護保険給付を利用することで、ある特定の福祉用具が1割負担（9割給付）でレンタルできるサービス」のことです。
対象となる福祉用具の範囲は下記に示す13種目に限られますが、この種目の中には電動車椅子も含まれます。
平成18年度の制度改正により、軽度者（要支援1～2、要介護1）の場合、車椅子のような福祉用具に関しては、利用が大きく制限される運びとなりましたが、その後の見直しなどにより、軽度者であろうとなかろうと、必要な人には認めざる得ないという方向に変更されたため、《要支援者》や《要介護1》の方であっても、十分検討してみる価値はありそうです。
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